氣柱袋基礎(chǔ)原理分析

　　氣柱袋是一種“神奇”的包裝：將氣體填充到袋中時(shí)，只有密封才能進(jìn)入，而沒(méi)有密封則不能進(jìn)入。 站在上面的人不會(huì)爆炸，即使汽車被壓碎，也不會(huì)爆炸。 太奇妙了。 氣柱袋為什么具有這些優(yōu)異的性能? 下面在這里詳細(xì)解釋氣柱袋“神奇”背后的技術(shù)原理。

　　為什么氣柱袋甚至不必密封，氣體只能在充氣過(guò)程中進(jìn)出? 這從氣柱袋的反向空氣截止閥膜開(kāi)始。 制造氣柱袋時(shí)，它將層壓兩層反向氣閥膜作為內(nèi)膜。 兩層氣閥膜的功能是在充氣過(guò)程中為每個(gè)氣柱提供進(jìn)氣通道，同時(shí)，在空氣壓力過(guò)后，反向空氣截止閥膜將緊緊附著在外膜上 氣柱袋的一側(cè)。 利用先前預(yù)制的熱封點(diǎn)提供的粘合功能，氣體回路被氣壓緊密關(guān)閉。 實(shí)際上，生活中有許多類似的原理，例如足球，籃球和游泳圈，它們依賴于進(jìn)入的氣體產(chǎn)生的氣壓來(lái)關(guān)閉進(jìn)氣回路。

　　那么，為什么即使人們站在氣柱頂部，或者當(dāng)汽車被壓碎時(shí)，它也不會(huì)爆炸?為什么氣柱袋具有如此強(qiáng)的耐壓性? 這從氣柱袋的材料開(kāi)始。 氣柱袋的原料是尼龍共擠膜。 共擠出膜屬于新材料技術(shù)。 通過(guò)多模頭共擠出技術(shù)，可以將不同的材料共擠出到同一薄膜中。 尼龍(PA)位于內(nèi)層，以提供超強(qiáng)的韌性和耐性。 聚乙烯(PE)具有可壓縮性，可提供熱封性能。 通常，用于氣柱袋的七層尼龍共擠膜的結(jié)構(gòu)是PE-PE-TIE-PA-TIE-PE-PE。 不同的膜層提供不同的功能，并且不同的膜層會(huì)聚為同一膜。

　　為何氣柱袋可以容納這么長(zhǎng)時(shí)間的氣體，并且袋體內(nèi)仍然有足夠的氣體可以保護(hù)產(chǎn)品半年后不致受損? 這也是由氣柱袋的尼龍共擠膜提供的。 尼龍是一種阻隔材料，具有很強(qiáng)的保氣性。 因此，氣柱袋最多可容納六個(gè)月的氣體。

　　作為消費(fèi)者，在大致了解了氣柱袋的基本技術(shù)之后，您將會(huì)明白為什么說(shuō)氣柱袋如此“神奇”了。